Die Kinetik der Induktionserwärmung zum Oberflächenabschrecken von Stahl hängt von folgenden Faktoren ab: 1) die Änderungen der elektrischen und magnetischen Parameter von Stählen als Ergebnis der erhöhten Temperatur hervorrufen (diese Änderungen führen zu Änderungen der absorbierten Wärmemenge bei einer bestimmten Intensität). des elektrischen Felds bei einem gegebenen Induktionsstrom) und 2) auf Faktoren, die für die Änderung der Intensität des elektromagnetischen Felds während des Erhitzens verantwortlich sind (dh Änderung des Stroms im Induktor).
Die Induktionserwärmung in der Wärmebehandlung von Automobilteilen wurde erstmals in unserem Werk eingesetzt. In den Jahren 1937-1938 wurde in unserem Werk in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern des VP Vologdin-Labors das Oberflächenabschrecken der Kurbelwellenhälse des ZIS-5-Motors entwickelt. Die Ausrüstung wurde als Teil der kontinuierlichen Produktionslinie installiert, in der die Teile einer mechanischen Behandlung auf halbautomatischen Hochfrequenzgeräten unterzogen wurden. Mehr als 61 % aller Teile der Motoren von ~ae ZIL-164A- und ZIL-157K-Automobilen werden durch Induktionserwärmung oberflächengehärtet.
Die Kinetik der Induktionserwärmung zum Oberflächenabschrecken von Stahl